{"id":19621,"date":"2022-10-09T09:35:29","date_gmt":"2022-10-09T07:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/deltatecnic.com\/the-automotive-supply-chain-demands-a-new-type-of-cable-for-the-electric-mobility\/"},"modified":"2026-02-13T08:46:16","modified_gmt":"2026-02-13T07:46:16","slug":"nuevos-cables-para-cadena-de-suministro-del-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deltatecnic.com\/es\/nuevos-cables-para-cadena-de-suministro-del-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"La cadena de suministro automotriz exige un nuevo tipo de cable para la movilidad el\u00e9ctrica."},"content":{"rendered":"\n\n
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La movilidad el\u00e9ctrica es una transformaci\u00f3n que trasciende el sector automotriz. Particulares, empresas y entidades p\u00fablicas buscan puntos en com\u00fan, mientras que los fabricantes de componentes automotrices demandan nuevos materiales y formulaciones para satisfacer la demanda global. Por lo tanto, la cadena de suministro requiere un nuevo tipo de cable para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Hay algunos factores importantes a considerar, como la transici\u00f3n energ\u00e9tica que se est\u00e1 llevando a cabo para favorecer la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos. En este sentido, la presencia de una red de Sistemas de Almacenamiento de Electricidad (ESS) con m\u00f3dulos fotovoltaicos en las estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puede solucionar los desequilibrios de generaci\u00f3n y hacer que su uso sea m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n

Nuevos h\u00e1bitos de consumo hacia la electromovilidad.<\/strong><\/h2>\n

Otro hecho es el cambio en los h\u00e1bitos de consumo a favor de la electromovilidad. Los coches el\u00e9ctricos de pasajeros est\u00e1n en auge: la AIE estima que el 13 % de los coches nuevos vendidos en 2022 ser\u00e1n el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Esta tendencia nos lleva al siguiente punto: los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos requieren nuevos tipos de cables, como cables de bater\u00eda y de carga, pero tambi\u00e9n nuevos materiales para soportar temperaturas m\u00e1s altas y otras caracter\u00edsticas especiales.<\/p>\n

En lo que respecta al coche aut\u00f3nomo, las tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, es decir, los ordenadores sobre ruedas, conllevan un aumento de la precisi\u00f3n de la electr\u00f3nica en el veh\u00edculo y, por lo tanto, unas nuevas necesidades de cableado. Para todas estas nuevas generaciones de productos de cable, se requieren nuevos masterbatches<\/a> con pol\u00edmeros especiales.<\/p>\n

Nuevos requisitos t\u00e9cnicos para los cables<\/h2>\n

Hablamos de cables de carga con revestimiento de poliuretano termopl\u00e1stico (TPU) con compuestos libres de hal\u00f3genos, retardante de llama, aislamiento<\/a> de poliolefina, solidez a la luz, estabilidad t\u00e9rmica, resistencia a la intemperie, resistencia hidrol\u00edtica, estabilidad del color, resistencia a la abrasi\u00f3n y resistencia mec\u00e1nica.<\/p>\n

En resumen, observamos que las empresas no solo necesitan crear productos de calidad competitiva, sino tambi\u00e9n optimizar sus procesos de fabricaci\u00f3n y ensamblaje, haci\u00e9ndolos m\u00e1s r\u00e1pidos, fiables y eficientes. En la producci\u00f3n de cables, existe una tendencia a fabricarlos con mayor rapidez, reducir el espesor de su aislamiento y la longitud de las extrusoras. Hoy en d\u00eda, esto es posible sin comprometer el resultado del producto ni la homogeneidad de su color.<\/p>\n

Para satisfacer las necesidades t\u00e9cnicas de los cables automotrices, se requiere una dispersi\u00f3n perfecta y una excelente diluci\u00f3n, bajos niveles de dosificaci\u00f3n, alta velocidad de producci\u00f3n y alta procesabilidad, es decir, f\u00e1cil manejo durante la producci\u00f3n. Optimizar todos estos factores tambi\u00e9n tiene un impacto directo y positivo en los costos finales.<\/p>\n

Materiales en auge en el mercado de cables para electromovilidad<\/strong><\/h2>\n

Las empresas deben buscar materiales m\u00e1s t\u00e9cnicos para aislar el cableado automotriz mediante nuevas formulaciones de compuestos. En este sentido, los fluoropol\u00edmeros<\/a>, en forma de termopl\u00e1sticos y elast\u00f3meros, se utilizan ampliamente en aplicaciones automotrices gracias a su alta resistencia a combustibles, lubricantes y temperaturas elevadas.<\/p>\n

Los fluoropol\u00edmeros pueden operar a temperaturas ambiente de -40 \u00b0C a 200 \u00b0C, con excelente resiliencia y transmisi\u00f3n UV, lo que proporciona alta resistencia a la radiaci\u00f3n y ligereza; dos factores clave para los requisitos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El silicona tambi\u00e9n es un compuesto muy demandado, \u00fatil en diversos tipos de cables automotrices, como bater\u00edas o iluminaci\u00f3n, y cableado de alta exigencia. El silicona permite trabajar con propiedades diel\u00e9ctricas constantes y dimensionalmente estables de -80 \u00b0C a 250 \u00b0C. Adem\u00e1s, resiste la vibraci\u00f3n y el fuego, produce bajas emisiones de humo y emite gases de combusti\u00f3n no corrosivos ni t\u00f3xicos.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de materiales de alto rendimiento y alta resistencia, y masterbatches de color para cables es ideal para satisfacer la demanda de nuevos materiales o formulaciones de mayor rendimiento.<\/p>\n

Delta Tecnic se especializa en el suministro de concentrados de color de alta calidad para la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con excelentes propiedades de dispersi\u00f3n y diluci\u00f3n, con especial atenci\u00f3n a la reducci\u00f3n de chispas, la consistencia del color, el tama\u00f1o y la forma de los gr\u00e1nulos, todo ello para optimizar la cadena de suministro de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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